《 人民日报海外版 》

机器人在4万平方米的厂房中各司其职，有条不紊地装配，涂料，焊接零部件，两台自动导引运输车穿梭在各作业区之间自动上下料不久前，三一重工北京桩机工厂成功入选世界经济论坛全球制造业领域灯塔工厂名单

对三一重工执行总裁兼总工程师易小刚来说，无论是挖掘机，旋挖钻机，还是混凝土泵车，港口起重机，一台台畅销海外的设备背后，是三一工程师们几十年来矢志不渝的创新。

在他的记忆里，很多科研硬仗都是围绕卡脖子难题展开的。升级后，工厂拥有8个柔性工作中心，16条智能生产线和375台网络化生产设备。同时，工厂内焊接，装配，加工等核心工序的作业效率分别提高了130%，100%和68%，产值在同厂区翻了一番。目前工厂可生产近30款车型，“柔性化，智能化制造”水平全球领先。。

时针拨回到2005年当时，三一重工的拳头产品混凝土泵车在市场上大受欢迎，开始批量出口可是，正当企业踌躇满志走出去之际，国外供应商却突然以自身产能不足为由，拒绝向三一重工继续提供生产混凝土泵车所必需的高强度复合钢材订单近在咫尺却难以供货，企业急坏了

担子落到了易小刚肩上他发现，制造混凝土泵车需要的钢材，需要能够承受960兆帕拉力，而当时国内大多数钢厂生产的主流钢材抗拉强度为300—500兆帕市场不等人，易小刚马上带着科研团队找遍了国内所有类型的钢材料最终发现一种添加了20锰钛硼的钢材热处理后抗拉强度可能达到600兆帕以上如获至宝的易小刚带领团队以此为突破口，在热处理参数，焊接性能，抗冲击性能等方面开展了密集的实验，最终成功使得替代材料的抗拉性能超过1000兆帕

这样的例子还有好多个易小刚和他的团队们，一次次攻坚克难，通过自主创新，获取了技术专利，把主动权掌握在自己手中

现在，我们依然向国外供应商进行采购，但出发点是对方的零部件必须物美价廉，因为中国人有能力自己生产所有的关键零部件不断创新，获取自主知识产权与技术专利，就是我们的底气所在！易小刚说